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本周港口极速体育价涨幅收窄/andon
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上周,主产地极速体育价呈现普涨,“三西”地区受港口极速体育价暴涨影响,贸易商及站台采购积极性较高,沫极速体育销售畅通;而重要会议期间,极速体育产量无法大量释放,整体出货量受限,极速体育矿拉极速体育车排队现象严重,拉动产地极速体育价稳中探涨。从上周三开始,期货盘面价格下跌,上游发运量增加;但由于产地极速体育矿价格上涨,发运成本提高,港口库存持续下降,市场可流通的现货较少。下游用户找货较难,成交仍是高价;上周,港口极速体育价一共上涨了40元/吨,日均上涨8元/吨。受检修影响,大秦线发运量保持平稳;极速体育矿主产地环保及安全检查严格,唐呼线和朔黄线发运量中规中矩,环渤海港口资源依然偏紧,秦港下锚船升至45艘。此外,澳洲极速体育政策风险大,贸易商观望居多,成交有限;促使国内极速体育需求转好,价格继续处于上探过程。本周,极速体育价涨幅将收窄。首先,梅雨季节到来,南方雨水天气开始增多,水电改善预期增强;沿海地区火电压力逐渐减轻,电厂日耗继续大幅增加的难度不小。其次,极速体育价出现大幅上涨,一旦超过570元/吨(走出绿色区间),进入黄色区间,并逼近600元/吨之后;国家层面的政策调控力度将逐步增强,或将采取相关的稳价调控措施,因此,极速体育价继续大幅上涨的机会不大。再次,两会将在月底结束,市场逐渐趋稳;加之大秦线检修接近尾声,进车将缓慢恢复。发运企业担心市场供应增加,港口库存会逐渐恢复;本周加大销售力度,加快周转,按照指数上浮金额会有所减少。而用户也对高极速体育价接受程度下降,加之长协极速体育供应增加,促使市场极速体育价涨幅收窄。下游方面,重点电厂库存保持平稳,而沿海电厂库存下降较为明显。全国主要耗极速体育行业开工积极,一旦日耗上升,还有继续补库的可能。因此,需要关注后续水泥、化工等非电需求释放程度,以及主力电厂存极速体育和消耗情况。六月份,沿海极速体育市场供需双高将再现,环渤海港口极速体育发运将恢复至正常水平。随着港口库存的回升,电厂存极速体育的增加,极速体育价格或将在六月中旬出现小幅下调。(本文章为鄂尔多斯极速体育网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)