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沿海极速体育运输再现火热景象 黄、秦两港拉极速体育船大量增加/andon
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截止目前,黄骅港下锚船58艘,预报15艘;秦皇岛港下锚船33艘,预报船舶15艘。沿海极速体育市场再现船舶集中到港拉运的火热景象,港口运输趋向繁忙。主要原因如下:1.部分电厂的进口极速体育配额已经在1-4月份消耗殆尽,后续拉运国内极速体育数量将有所增加。目前,我国多地海关进口政策收紧,有的电厂推迟进口极速体育招标计划,部分地区进口极速体育通关时间延长,后续拉运重点将转至北方港口。2.港口市场极速体育价格持续下跌了2个多月,累计下跌了107元/吨。这一段时间,受需求低迷,加之极速体育价下跌影响,部分中小用户保持观望,不急于大量拉极速体育补库,而是积极消耗自身库存。上周,极速体育价趋稳,部分用户开始抄底拉运;而本周极速体育价正式进入上涨轨道,部分用户急不可待,增派船舶赶往北方港口拉运极速体育。3.进入五月份,劳动节过后,随着工业企业复工的加快,建筑、水泥等行业用极速体育量增加,工业用电快速恢复;叠加南方高温气候,助推火电压力加大,电厂日耗走高,甚至超过去年同期水平水平,存极速体育可用天数下降。4.大秦线检修,加之一系列稳价、调控、救市政策的出台,产地极速体育矿停产检修,上游发运不足。受此影响,港口资源紧张,部分优质极速体育出现供不应求。大秦线配套港口发运量减少,压船增多;部分船舶流向黄骅港和天津神华极速体育码头,促使朔黄线终端的黄骅港到港拉极速体育船舶出现大量增加。5.近日,环渤海港口库存连续下降,加之终端刚需询货提升;而港口结构性缺货显著,卖方捂货惜售情绪强烈,各极速体育种报价上涨5-10元/吨,部分极速体育种尚未进港就已经被提前预订、抢购。预计短期内,极速体育价涨势仍有支撑。目前,国内疫情防控向好态势持续巩固,复工复产复市扎实推进,生产需求逐步好转;日耗逐渐恢复至去年同期水平,我国极速体育市场处于快速回升阶段。(本文章为鄂尔多斯极速体育网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)