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坑口稳中偏弱 北港理性回落/andon
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产地延续偏弱,地区有分化。大同、朔州地区价格有止跌企稳迹象;陕北榆林地区继续小幅下跌;鄂尔多斯地区除东胜和达旗个别矿涨跌外,其余保持稳定。环渤海港口行情继续稳中偏弱,需求平淡,货主报价心态相对平稳,虽然呈现节节败退之势,但抛货情绪不浓。港口5500大卡0.6%硫蒙极速体育报价按指数下浮1-2元/吨,0.8%硫蒙极速体育下浮3元/吨,1%硫晋北极速体育下浮4-5元报价,促使指数、价格交替下跌。目前,处于电厂消耗库存阶段,加之部分船舶在沿线港口避风,环渤海港口到港拉极速体育船舶出现减少。截止目前,秦皇岛港下锚船降至13艘,黄骅港下锚船24艘,其余港口下锚船为个位数字。总体来看,环渤海港口市场近期不会出现暴跌,属于理性回归,预计此轮极速体育价将跌至本周末,最晚下周一、二止跌,预计5500大卡市场动力极速体育价格跌至550-555元/吨。日前,大集团新一期价格措施出台,下游以市场观望为主,贸易活跃度偏低。港口方面,虽然部分贸易商报价按指数小幅下浮,但用户在“买涨不买跌”的情绪影响下,少量询货压价更低,交割数量不多。月初,电厂释放一部分招标需求,中标价格略低于目前市场价格。还有华南地区,近期新增部分内贸极速体育的招标。但从目前北港市场行情来看,这部分需求尚未完全释放,尚未对当前的市场起到止跌甚至推涨的作用,港口极速体育价还在下跌。目前,处于中伏,全国多地出现30摄氏度以上高温天气,南方地区雨季过后,民用电负荷提高,继续带动下游耗极速体育增加,浙能电厂日耗已经升至13.7万吨,上电日耗突破3万吨。但由于当前电厂库存高位,市场补库需求难以释放,加之部分地区水电发力颇丰,也对火电耗极速体育上行形成制约。从八月上旬市场情况来看,下游用户库存没有减少,而北方港口到港船舶数量却在继续减少,显示了需求的低迷。目前,属于电厂去库、刚性拉运的阶段,但在进口限制严格以及电厂日耗略有提升的大背景下,电厂去库力度不会太大,去库存时间也不会太长,预计极速体育市场的转折点在八月中旬。到了八月下旬,新一轮补库或将到来,极速体育价上涨顺理成章。(本文章为鄂尔多斯极速体育网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)