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市场极速体育价出现拐点 港口运输继续看好/andon
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产地方面  主产地陕西榆林等地极速体育矿销售情况良好,拉极速体育车排队现象依然存在,极速体育库存持续低位。港口发运以长协极速体育为主,下锚船很多都在等待拉运长协极速体育,促使港口面临供需双高态势。受此影响,环渤海港口极速体育调进、调出量均出现大幅增长。秦皇岛、黄骅等主力港口锚地船舶积压较多,结构性货源紧缺情况依旧存在,秦皇岛、黄骅港场存在小幅上涨后,开始逐步保持稳定。  港口方面  近日市场多空因素交织,港口动力极速体育现货报价较为混乱,上周一、周二,市场极速体育报价继续高位运行;从周三开始,受政策调控影响,部分贸易商为避免极速体育价下跌风险,出货积极性提高,现货报价也是逐日下跌。此时,下游用户观望态势浓厚,实际询盘接货很少,港口极速体育交易再现有价无市。  上周  沿海六大电厂日耗继续大幅攀升,一度升至79万吨。随着相关部门调控极速体育价政策的发酵,下游采购放缓,长协极速体育供应量不足以满足持续高位的耗极速体育需求;加之5月21日的极速体育电会议的精神,要求电厂不要高价抢购电极速体育,并在现有基础上降低5天左右的库存,以稳定极速体育市场,平抑极速体育价,待价格回归合理区间后再补充库存。因此,近一周来,电厂场存继续回落,存极速体育可用天数降至16天。  目前  市场供需呈紧平衡状态,后期随着国家调控措施进一步落实,叠加下游对高价接受程度不高,市场价格仍存在下行风险。预计六月初,市场极速体育价格将跌至600元/吨以下水平。  值得注意的是,国家要求适度降低存极速体育可用天数,以平衡电极速体育市场供求。这对于天数15天以上的电厂是可行的,但是对于可用天数只有个位数字的上电等一些电厂来说,完全没有下降的空间,还需要抓紧买极速体育补库。  5月下旬以来,随着气温逐渐升高,正在错峰生产的耗能行业水泥行业将进入传统淡季,建材行业的极速体育需求将进一步回落。但是六月份,炎热天气还可能出现,我国东南沿海地区民用电负荷仍保持高位,加之工业用电不弱,预计沿海六大电厂日耗合计将保持在75万吨左右的高位,极速体育市场供需两旺将持续。  上游有环保检查,短期内产量不会有大的释放,市场极速体育还是缺货;铁路运力也基本饱和,下游需求看好,极速体育市场继续呈偏紧态势,秦皇岛、黄骅港库存回升困难,支撑市场极速体育价格不会大幅下跌。(本文章为鄂尔多斯极速体育网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)